NS150LA定价1.8万 有人买单吗
在复古踏板车市场日益火热的当下，新大洲本田推出的NS150LA无疑成为了焦点车型。这款车从配置到外观都有着可圈可点之处，但经销商放风的1.8万落地价，也引发了不少争议，那么究竟定价1.8万会有人买单吗？
踏板车
1600元大跳水 重庆豪爵UFD125顶配8680元落地 全国踏板车降价潮要来
重庆车友的购车福利炸了！豪爵UFD125顶配箱杠版突然官宣直降1600元，8680元全包落地的价格，直接击穿125cc踏板车的价格底线。这波操作不仅让持币观望的车友果断出手，更被业内看作是豪爵引领全国降价潮的信号，雅马哈巧格i、本田NS125D等热门竞品瞬间被
油耗一升左右，续航325公里，三阳发布增程式踏板车！
骑士分享从官方获知，三阳机车于10月21日正式发布了旗下首款增程式电动踏板摩托车PE3。它的到来意味着电动摩托车终于进入了增程时代，有望解决因电池组容量所带来的续航短板。
升仕来踢馆，552双缸踏板车将亮相米兰车展，会卖多少钱呢？
公认的羊王是雅马哈TMAX560、跨界大当家是本田X-ADV，另外就是光阳的AK550和三阳的TL508。对了，还有本田的NSS750，刚好五款车，所以按需选择即可。
春风的入门级复古踏板150AURA值得买吗？价格11980元
其实在国内的一些小踏板车配置上，复古踏板车更加抢眼，而继本田、维多利亚、三阳、无极之后，春风也推出了自己的150cc级复古踏板车，欧系风格设计，加上这台车颜值担当，而且150cc的入级选择上，适合一些上下班代步，也可以作为主力的摩旅车。
销量人气双领先，赛科龙RT250凭什么后来者居上？
从“摩托范”最新数据来看，2025年9月份全种类车型高人气排名前三的车型分别是张雪500RR、赛科龙RT250、五羊本田NWT150。其中排名第二的赛科龙RT250人气出现了几何倍的增长，10月份直接成为了250cc人气王者，实属有点意外。
五羊本田新款150踏板车最新动态 GT风格引爆期待 配置与动力抢先解
神秘面纱正层层褪去，五羊本田近期放出的新车侧面照片，让这款全新150级踏板车的轮廓愈发清晰。不同于此前市场猜测的ADV150车型，新车以鲜明的GT运动风格重塑细分市场期待，从设计细节到核心配置，每一处都彰显着差异化竞争力。
配置拉胯还卖1.15万 雅马哈兴鹰125的这些缺点 买车前劝你想清楚
作为建设雅马哈旗下的合资踏板车，兴鹰125凭借创核科技发动机的口碑，以及11580元的定价，吸引了不少通勤用户关注。但实际试驾后发现，这台车的缺点和优点一样突出——品控虽稳，可配置短板、设计缺陷实在明显，1.15万的售价着实让人质疑“性价比何在”。
解读三季度销量榜单，看250级别踏板车为何会成为下一个热点市场
在国内摩托车市场，125cc与150cc踏板车的竞争已趋白热化，价格战、配置战不断升级，合资品牌凭借品牌与技术优势持续施压。然而，就在这片已经饱和的市场中，250cc踏板细分市场俨然已经成为国产品牌实现差异化竞争的新战场。
无极SR250GT为何能够“统治”250级踏板市场
在摩托车市场持续低迷的2025年，一款国产250cc踏板车却创造了销量奇迹。无极SR250GT以领先第二名两倍以上的销量成绩，稳坐2025年1-9月250踏板排行榜首，基本提前锁定年度销冠宝座。无极SR250GT的市场表现堪称现象级。从2024年正式交付开始，
1.5万级踏板车搅局者 赛科龙RT250实测 动力配置双在线 这3个细节要
在150cc踏板车普遍逼近1.3万、250cc车型多在2万以上的市场里，赛科龙新推出的RT250以1.5万左右的起步价，直接击穿了排量与价格的“中间壁垒”。对于纠结“选小排够用还是加钱上中排”的消费者来说，这台车的出现是否真能“闭眼入”？结合实测体验，我们从核
踏板摩托车常见误区盘点，这些误解你是否也有？
踏板摩托车凭借便捷易操控、停车灵活等优势，成为不少城市通勤者和骑行新手的首选。但关于它，一直流传着不少似是而非的说法，甚至有些根深蒂固的误区影响着大家的认知。今天就来拆解这些常见误区，看看你是否也曾被误导？
领先同类踏板？150AURA吹牛不？
150AURA并非国内第一款复古踏板，也不是个性出格的复古踏板产品，动力数据上有一堆强劲对手环伺，踏板车型这几年都快卷到地板了，以春风这种车型制造经验丰富的品牌，为何要在这个时间放出这款150AURA？
7280元预算怎么选？TF125评测来了！
最近125cc踏板车市场卷疯了。主流车型价格直逼万元大关，但宗申TF125却反手甩出7280元起售价，直接把性价比拉满。复古造型+8.8L大油箱+智能解锁，这配置听起来香到不行。但没有ABS、细节做工一般，这车到底是通勤神器还是“省钱陷阱”？
三季度摩托车生产企业250排量踏板销量排名表
在摩托车内销市场，今年本田系的合资企业加上豪爵，150排量踏板竞争进入了白热化阶段，国内几乎所有的150排量踏板车都受到影响。而且，今年五月份，本田的佛沙350不仅升级了智能车机系统，价格也降到了4万出头。有些行业人士都惊呼：国内的踏板车市场已经被合资品牌极限
90年代流行摩托——木兰
上世纪80年代初，济南轻骑受进口踏板车启发，开始研制国产轻便踏板车。1985年，济南轻骑摩托厂引入日系技术，以铃木“蔷薇”系列为原型，成功研制出国内首款踏板摩托车——木兰50型。1990年，济南轻骑摩托车总厂正式推出这款代号“木兰”的车型，它成为国产踏板摩托车
降了一万的佛沙350，现在值了吗？
就在前几天，本田佛沙350突然传来降价的消息，从原先的4.98万元直降到3.98万元，降幅高达万元，这消息一传出，"等等党终于胜利了！"一位等待已久的车友在群里兴奋地表示，确实，对于一直心仪这款车却又觉得价格偏高的消费者来说，这次降价无疑是个天大的好消息。
新款雅马哈NMAX125 全球亮相 运动踏板车的涡轮增压风潮来袭
近日，雅马哈在欧洲正式发布2025款NMAX125及高端版本NMAX125 Tech MAX，再度点燃全球运动踏板车市场的热情。此前NMAX155“涡轮增压”车型的消息已让该系列热度飙升，而全新NMAX125的登场，以设计革新、技术升级与场景适配的多重突破，为
雅马哈 踏板车 nmax125 雅马哈nmax125 涡轮增 2025-10-26 15:30 14
鸿350GS硬伤在哪？11.7L油箱真不够用吗？
花3万买踏板车，到底图啥？是图它省油？还是图它能装？但说实话，现在摩友的要求越来越“刁钻”:既要动力猛，又要坐着舒服，最好还能带点科技感。这不，钱江鸿350GS就成了话题王，有人说它是“国产豪华踏板天花板”，也有人吐槽油箱太小。今天咱就扒开它的底裤，看看这车到
125cc踏板车怎么选？九月销量排行榜新鲜出炉！第一名你猜是谁？
各位大佬们好，我是懒散的摩托佬，市面上的踏板车型那么多，每款都号称自己性价比高，配置也高，但究竟该听谁的？别着急，销量数据不会说瞎话，大家真金白银投票选出来的车，往往代表了质量，口碑和实用性的综合优势，今天我们就来盘点一下九月份125cc踏板车的销量排行前十名